นโยบายของการหล่อชิ้นส่วนของรถไฟ

รถไฟเสริม "ห้าสิบเอ็ดปี" ระยะเวลากระทรวงรถไฟอย่างจริงจังจะพัฒนา locomotives ลากไฟฟ้า ไฟฟ้า locomotives จะแบกสัดส่วนของปริมาณการขนส่งมากกว่า 80% และ เพื่อให้บรรลุของไดรฟ์ AC locomotives สนับสนุนการพัฒนาของ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพื่อปรับให้เข้ากับหัวรถจักรไฟฟ้า พัฒนาแกน 25 ตันของรถจักรในการขนส่งขนส่งสินค้าหนักอย่างจริงจัง เจ้าของรถจักร 2010 จะถึงประมาณ 19,000 หน่วย รถไฟเสริมในการพัฒนาความเร็ว 200 กิโลเมตร และ เหนือเทคโนโลยีสำคัญในพื้นฐานของกลุ่ม ร่วมกับ EMU แนะนำ เร็วที่สุดให้ได้ 200 กม. ต่อชั่วโมง และ มากกว่าแปล EMU และส่งเสริมอย่างแข็งขัน sp จำนวนขนาดเล็ก เปิด ของ 300 กม. และด้าน บน EMU สำคัญการ พัฒนาเทคโนโลยี พัฒนา จุดสิ้นสุดของการก่อตัวของการผลิต EMU ที่ความเร็วสูง การบำรุงรักษา การดำเนินการผลิตภายในประเทศสนับสนุน การกำหนดค่า EMU 2010 ถึง 1,000 หรือมากกว่านั้น